УХОД ЗА ГРУЗОВЫМИ ШИНАМИ

Шины, как и обувь, требуют ухода. Мало кто знает, что за грузовыми шинами надо ухаживать, а значит и как ухаживать за грузовыми шинами тоже мало кто знает. А ведь правильный уход за грузовыми шинами может продлить их службу.

На разных машинах, эксплуатирующихся в равных условиях, часто грузовые шины изнашиваются по-разному. И разница износа, бывает, достигает 25 - 30%. Но не все знают, почему так происходит.

Помимо условий, в которых эксплуатируется грузовая шина, немаловажным фактором является хозяин грузового автомобиля. Ведь у каждого свой стиль вождения, как и при вождении легковых автомобилей. Кто-то любит плавное вождение, кому-то требуются острые ощущения и он применяет резкие и частые разгоны и торможения. При этом происходят большие нагрузки на шины, а значит и износ шин будет более быстрым. Следует помнить, что сильно груженые автомобили приводят к большему износу шин.



ЕСТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА УХОДА ЗА ГРУЗОВЫМИ ШИНАМИ, ЧТОБЫ ПРОДЛИТЬ ИМ ЖИЗНЬ.


Выбор грузовых шин по условиям эксплуатации

От выбора грузовых шин по условиям эксплуатации зависит как грузовой автомобиль будет себя вести, будут ли отвечать шины для грузовиков тем требованиям, которые на нее возлагаются. Например, для магистральных перевозок подходят одни шины, для региональных - другие. Поэтому нужно серьезно подходить к выбору грузовых шин. Необходимо также обращать внимание на индекс нагрузки на шину, так как объем нагрузки очень сильно влияет на работу и износ автомобиля, а значит и на шину. Для машин, эксплуатируемых с максимальными нагрузками, например, самосвалов, необходимо подбирать шины с высоким индексом нагрузки. Но и для обычных грузовых автомобилей лучше выбирать шины с индексом нагрузки на 10% больше, чем предполагаемые нагрузки. В таком случае даже в экстремальной ситуации, которая может сложиться на дороге, грузовая шина не подведет.

Правильный шиномонтаж – залог успеха

Не стоит думать, что главное только выбрать и купить правильные грузовые шины. Качественно смонтировать шины на диск - это тоже очень важно! В первую очередь грузовые шины должны соответствовать грузовым дискам, на которые устанавливаются. Лучше выбирать диски и шины, рекомендуемыми производителем автомобиля. Для монтажа грузовых шин лучше обращаться в проверенные автосервисы, у которых есть необходимое оборудование для грузового шиномонтажа. Также очень важный этап монтажа грузовой шины - это балансировка. Эту процедуру также лучше пройти вместе с шиномонтажом. Так как достичь идеального баланса практически невозможно, то шины после балансировки имеют остаточные дисбалансы, колеблющиеся в установленных пределах. А также и грузовые диски тоже могут быть сбалансированы не идеально и при наложении остаточных дисбалансы дисков и шин могут наложиться друг на друга и в сумме дать недопустимую величину дисбаланса. Это следует устранять. Если недопустимый дисбаланс не устранить, то это может просто убить ваши грузовые шины.

Чистка грузовых шин

Чтобы грузовые шины прослужили свой век и не повредились раньше времени, после смены их необходимо чистить. Конечно, чистка грузовых шин сильно отличается от чистки обуви. Из шин необходимо удалить посторонние предметы из канавок протектора. Но делать это надо аккуратно, чтобы не повредить покрышку. Также необходимо регулярно осматривать грузовые шины на предмет повреждений и неравномерного износа. Также очень важно проверять давление в шинах. После первых 15 тыс. км пробега производится ТО-1, а через каждые 40 тысяч км - ТО-2. При этом выполняется перестановка колес по позициям, делается их балансировка и проверяется геометрия подвески. Если следовать всем этим советам, то ваши грузовые шины прослужат Вам верой и правдой весь отпущенный им срок службы.

Восстановление или вторая жизнь грузовых шин

Есть грузовые шины, которые подлежат восстановлению. Например, грузовые шины премиум класса Bridgestone или Michelin имеют очень прочный каркас, рассчитанный на очень большой пробег. Поэтому при износе шины, конечно, хочется ее восстановить, чтобы не пришлось раньше времени покупать новые грузовые шины. Но следует помнить, что в таком случае в сервис необходимо обратиться вовремя, когда глубина протектора составляет не менее 3 мм.